Hátsó ülések bőrözése

Autókárpitos referenciák

Budapesti autókárpitos műhelyünk munkái

Az alábbi oldalon ízelítőt kap budapesti műhelyünk autókárpitos munkáiból. Korábbi munkáink között találnak autókárpitozási referenciákat, egyedi motorülés készítést, hajókárpitozást is. A referenciákhoz tartozó képeken megtekinthetik az elkészült kárpitos munkát vagy a kárpitozás munkafolyamatait. Helyenként pedig összehasonlíthatják a javítás előtti illetve utáni állapotot.

Büszkék vagyunk, hogy az egész ország területéről, sőt ritkán külföldről is felkeresnek minket minőségi munkánk és mérsékelt áraink miatt.

A képen látható 125 köbcentis Vespa kiült ülését újítottuk fel. A motor a gyáritól eltérő színű piros kárpitot kapott a nyereg elején fehér betéttel. A metálszürke robogót a gyártó eredetileg fekete vinil üléssel szállítja, melynek érdekessége, hogy a motorülés alatti rekesz zárja a kárpitozott részen található, így a kárpitozást nagyobb odafigyeléssel kell végezni.

Ennek a Rover 620i-nek a gazdája autóbontókban, apróhirdetés oldalakon és autós fórumokon keresett még épségben lévő kalaptartót sikertelenül. Korábban a szövet az idő előrehaladtával elgyengült és szétfoszlott. Mivel a korábbi hátsó ülés bőrözést mi végeztük el és meg volt velünk elégedve, felkért a kalaptartó javítására is.

Idén tavasszal a motoros szezon kezdetén egy Aprilia Scarabeo kárpitozásával kezdtük a motorülés felújításokat. A 460cm3-s olasz robogót érdemes összevetni autókárpitos szemmel is japán kollegájával a 400-as Burgman-nel. A két robogóról korábban a totalbike-on olvasshattunk egy rövid összehasonlítást. Honlapunkon most megtekintetők mindkét jármű (már felújított) ülései. A képekért köszönet a tulajdonosnak!

A Rover 620ti 15 éves bőrülései már eléggé megkoptak, főleg a vezetői oldalon. A tulajdonos az első ülések teljes felületének kárpit cseréje mellett döntött. Egyedül a fejtámlákat nem bőröztük, mivel azok igénybevétele az üléshez többi részéhez képest csekély. A belső betétek az eredetihez hasonlóan perforált anyagból készültek.